| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫HM1*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂DA6*** | 2024-09-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂DA6*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 粵JM9*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 豫HM1*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫HM5*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫HM1*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫HM5*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫HM5*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-09-09 | 200 | 3 | |
| 鄂S33*** | 2024-12-01 | 200 | 3 | |
| 鄂S33*** | 2024-11-13 | 200 | 3 | |
| 鄂S33*** | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的（貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的） | 200 | 3 |
| 鄂S33*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 豫H·M***9 | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 川XJC*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 閩C38*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
