| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂S·C***7 | 2024-07-25 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應急車道上停車 | 200 | 未知 |
| 鄂S·C***7 | 2024-12-15 | 駕駛營運客車以外的機動車非緊急情況下在高速公路應急車道上停車 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
