車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜AG0*** | 2024-12-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AZ2*** | 2024-11-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
冀JGM*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反警告標(biāo)志指示 | 100 | 未知 |
陜AN3*** | 2024-12-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AN3*** | 2024-11-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AN3*** | 2024-10-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AN3*** | 2024-10-14 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AN3*** | 2024-08-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜AAP*** | 2024-07-26 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A6Q*** | 2024-11-18 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A7U*** | 2024-08-30 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A99*** | 2024-07-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)不走機(jī)動(dòng)車(chē)道 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-10-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-08-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-08-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-10-09 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-12-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-10-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ER0*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就代表您的車(chē)被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類(lèi)似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車(chē)主,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿(mǎn)天下,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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