車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂C11*** | 2024-07-13 | 200 | 3 | |
鄂C11*** | 2024-11-23 | 200 | 3 | |
鄂FT8*** | 2024-08-21 | 200 | 3 | |
陜A07*** | 2024-11-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
陜A07*** | 2024-07-12 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
鄂D6A*** | 2024-12-16 | 200 | 3 | |
豫A3G*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫Q6W*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫Q6W*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
遼CF8*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼CF8*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼CF8*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
鄂FJB*** | 2024-11-11 | 200 | 3 | |
川X·6***3 | 2024-07-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
豫Q6W*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫Q6W*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫Q6W*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂L42*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂FL2*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
贛F25*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。