| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼LDA*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼LDA*** | 2024-07-26 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼NA4*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼NA4*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車通過交叉路口時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 京NF6*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 京NF6*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 京NF6*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 京NF6*** | 2024-09-10 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 京NF6*** | 2024-07-20 | 駕駛機(jī)動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉B8A*** | 2024-10-08 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉B8A*** | 2024-11-25 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉B8A*** | 2024-12-08 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
