| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DTG*** | 2024-09-09 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-07-29 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-12-14 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-07-04 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-09-25 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-10-29 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-11-01 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTG*** | 2024-07-14 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩DTk*** | 2024-08-02 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩D97*** | 2024-08-11 | 行經(jīng)無(wú)交通信號(hào)燈控制的人行橫道，遇行人正在通過(guò)時(shí)未停車讓行的 | 300 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，更不用說(shuō)那么大輛車了。
