| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BAN*** | 2024-07-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵BAN*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達(dá)到50%的 | 150 | 6 |
| 粵B38*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速干道行駛，乘車人未按規(guī)定使用安全帶的 | 500 | 未知 |
| 湘av8*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 湘JAJ*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HCE*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂R9Q*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵BDH*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵BDH*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵BDH*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
