| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C17*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 川XG2*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-07-06 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-12-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-06-29 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-10-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-09-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-12-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-08-11 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-11-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 渝A70*** | 2024-08-15 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 川X51*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-11-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 川X51*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就表示沒(méi)違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
