| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A3B*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A85*** | 2024-09-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A85*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A85*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂AUX*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A12*** | 2024-11-10 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A50*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A12*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A66*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 鄂A85*** | 2024-11-24 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-10-21 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-08-24 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-09-02 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-12-21 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-07-08 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-09-21 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-07-21 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-09-06 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-06-29 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
| 鄂A85*** | 2024-08-18 | 通過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線(xiàn)以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就代表你的車(chē)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏ǔＳ欣械怯浐瓦`章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線(xiàn)；3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線(xiàn)違章、違法變道等，取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來(lái)，更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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