| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B23*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B23*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B3A*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B3A*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B3A*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B3A*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵JN6*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵Fp3*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
