| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯R51*** | 2024-12-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯R51*** | 2024-07-29 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯R51*** | 2024-09-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯R51*** | 2024-11-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
