車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙DBU*** | 2024-11-21 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
蒙DBU*** | 2024-09-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
蒙DBU*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DBU*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DBU*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D16*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D16*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙DKC*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 未知 | 未知 |
蒙D16*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
蒙D16*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反交通標(biāo)線的 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。