| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A68*** | 2024-12-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-11-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-12-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A56*** | 2024-08-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂AF2*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A3P*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A3P*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂A3P*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時(shí)速20%以上未達(dá)到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
