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一般來(lái)說(shuō)，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。

其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。

別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。