| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A3T*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 贛G19*** | 2024-09-11 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G19*** | 2024-12-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G88*** | 2024-12-05 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G88*** | 2024-07-25 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G88*** | 2024-08-23 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G88*** | 2024-10-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G20*** | 2024-12-15 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G17*** | 2024-08-12 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛G82*** | 2024-07-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G82*** | 2024-10-25 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G82*** | 2024-11-07 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛GJ9*** | 2024-08-07 | 在設(shè)置了禁止停放或者禁止臨時停車標志和告示牌的重點路段、時段停車，不按告示牌的要求駛離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 贛G12*** | 2024-10-02 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G12*** | 2024-11-25 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G12*** | 2024-08-24 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛AQ4*** | 2024-11-04 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛AQ4*** | 2024-12-01 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
| 贛G13*** | 2024-09-21 | 機動車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
