車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇D28*** | 2024-07-02 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D35*** | 2024-08-31 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫K22*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇ND0*** | 2024-07-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A71*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇E59*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂B8P*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-07-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-11-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-10-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-08-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-09-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-07-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AX9*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬AHV*** | 2024-07-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A26*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。