| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S9S*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-08-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-08-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S9S*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
