| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AQ3*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂AQ3*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
