| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯G72*** | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯NF8*** | 2024-09-11 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
| 魯VM3*** | 2024-07-09 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯VB6*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯VB6*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯VDA*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯GZS*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯GZS*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯GZS*** | 2024-11-16 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 魯G53*** | 2024-12-25 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-10-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-14 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-05 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-09-08 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-09-30 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-09-19 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯G53*** | 2024-12-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過(guò)先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
