| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A3H*** | 2024-11-06 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴FTD*** | 2024-10-22 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴AEU*** | 2024-11-04 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴AM3*** | 2024-12-12 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴AHX*** | 2024-11-23 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴J35*** | 2024-09-21 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴A9G*** | 2024-09-24 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴A9G*** | 2024-12-03 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴JYP*** | 2024-08-02 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 未知 |
| 貴JYP*** | 2024-07-23 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴JYP*** | 2024-07-17 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴JYP*** | 2024-09-08 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴JYP*** | 2024-07-29 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴JYP*** | 2024-08-10 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴C9D*** | 2024-11-06 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴C9D*** | 2024-08-22 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴C9D*** | 2024-07-29 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴C9D*** | 2024-11-13 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴C9D*** | 2024-08-02 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
| 貴AKA*** | 2024-12-18 | 違反警令、禁止、警告標(biāo)志、標(biāo)線的 | 100 | 2 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，必要時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
