| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛BPL*** | 2024-10-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛BPJ*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B8T*** | 2024-10-31 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 贛B98*** | 2024-08-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 粵S85*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 閩DN0*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 2 |
| 閩DN0*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩DN0*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 2 |
| 閩DN0*** | 2024-09-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 2 |
| 閩DN0*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 粵B4D*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B4D*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B4D*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B4D*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵B4D*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
