| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AZ2*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
