車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇G9P*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇G71*** | 2024-11-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 50 | 3 |
蘇G5F*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
蘇C87*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-11-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇C87*** | 2024-10-05 | 機(jī)動車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
浙J28*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
魯Q8Q*** | 2024-08-10 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
魯Q8Q*** | 2024-07-25 | 違反信號燈規(guī)定 | 200 | 6 |
魯QJ5*** | 2024-09-29 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯QL9*** | 2024-12-14 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯QL9*** | 2024-07-11 | 其他機(jī)動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。