| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩JT5*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-12-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-07-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩JT5*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
