| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A44*** | 2024-11-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A44*** | 2024-08-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 鄂A44*** | 2024-07-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時(shí)，駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車輛違章了。
