| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AKS*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AKS*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A7G*** | 2024-10-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A7G*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A0P*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 津RLZ*** | 2024-09-18 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津RLZ*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津RLZ*** | 2024-09-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津RLZ*** | 2024-11-17 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津RLZ*** | 2024-11-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
