車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B68*** | 2024-08-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼BQQ*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B43*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B43*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B43*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B7A*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B12*** | 2024-12-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B55*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B6U*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
遼B66*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就代表你的車(chē)輛被攝像了。在這里先給車(chē)主們科普科普,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型,車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛在超過(guò)停止線前;2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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