| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BG8*** | 2024-07-29 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BEB*** | 2024-08-11 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B·0***7 | 2024-12-17 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 粵C·J***1 | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 遼P·F***0 | 2024-12-04 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn) | 100 | 未知 |
| 遼G·5***8 | 2024-08-07 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B·9***2 | 2024-12-14 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B·0***5 | 2024-10-16 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B·1***J | 2024-11-18 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B·2***6 | 2024-10-09 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B41*** | 2024-12-12 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B23*** | 2024-10-25 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B23*** | 2024-10-28 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B23*** | 2024-11-23 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B23*** | 2024-08-05 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼B78*** | 2024-12-04 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼B78*** | 2024-09-26 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼B78*** | 2024-09-29 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼B83*** | 2024-07-14 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
| 遼B83*** | 2024-11-24 | 在禁止停放和臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車的地點(diǎn)停車，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說(shuō)明你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
