車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇DS6*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-10-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DS6*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇DV9*** | 2024-10-19 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
蘇DV9*** | 2024-10-09 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內(nèi)或路口內(nèi)的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。