| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AF5*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩C56*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D72*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D72*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D72*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩AM8*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ALA*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 粵U2B*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩AS9*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BJA*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩BJA*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B51*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩B51*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ANM*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ANM*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ANM*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ANM*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
