| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩EXA*** | 2024-11-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C37*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CX5*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DC5*** | 2024-09-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DC5*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DC5*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DC5*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩DC5*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C09*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C52*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C16*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩C16*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 陜A03*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A03*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
| 陜A03*** | 2024-07-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
