| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A1L*** | 2024-10-07 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
| 陜AM1*** | 2024-09-14 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-11-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-10-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-09-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-09-03 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-10-02 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-10-28 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜A06*** | 2024-08-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 陜C17*** | 2024-11-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 川AK2*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反警告標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 陜A91*** | 2024-10-21 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜AN0*** | 2024-10-27 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A8M*** | 2024-08-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A09*** | 2024-10-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A56*** | 2024-11-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A2R*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
| 陜A3J*** | 2024-12-06 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A3J*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A3J*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
