| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩FFZ*** | 2024-09-16 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩FFZ*** | 2024-09-25 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩FKK*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩F78*** | 2024-09-21 | 機(jī)動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩F65*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩F38*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩F38*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
| 閩D8P*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FWS*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩FWS*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F03*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩F03*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 蘇C51*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 粵BE1*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BE1*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BE1*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 閩DR7*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車逆向行駛 | 100 | 3 |
| 閩FPN*** | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DR7*** | 2024-07-19 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩FJU*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車逆向行駛 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
