| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DM6*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DM6*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DM6*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩DM6*** | 2024-09-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D58*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 贛EM9*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 閩DQK*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
