車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇MQH*** | 2024-08-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇E82*** | 2024-11-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇BA3*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-09-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇BA3*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇J75*** | 2024-07-22 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-07-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-12-13 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-07-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-08-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-07-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇J75*** | 2024-09-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。