| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉BRU*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉B06*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉A26*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉A26*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 蘇AL2*** | 2024-10-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 吉B37*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BER*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BER*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BER*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BER*** | 2024-08-02 | 100 | 3 | |
| 吉BDP*** | 2024-08-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 吉BDP*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
