| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫S8P*** | 2024-07-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-08-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-12-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-11-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-08-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-08-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-09-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-11-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫S8P*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SJ8*** | 2024-08-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SJ8*** | 2024-08-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 粵S7J*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S7J*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 豫SJ8*** | 2024-11-02 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫SM6*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 皖KNY*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫JJQ*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 50 | 2 |
| 豫S36*** | 2024-07-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái)，汽車就更不用說(shuō)了。
