| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯F65*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯PP6*** | 2024-11-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 蘇GA1*** | 2024-07-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 滬C8W*** | 2024-11-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 魯PN9*** | 2024-11-30 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PN9*** | 2024-07-29 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PN9*** | 2024-07-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯PH7*** | 2024-11-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 蘇C15*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-10-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蒙HCS*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
| 蘇D72*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇D72*** | 2024-11-16 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
