| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AP1*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A86*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫DG9*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 豫KRN*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫KRN*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫KRN*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯Q7E*** | 2024-11-26 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯Q7E*** | 2024-09-27 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯Q7E*** | 2024-11-17 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 豫D68*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫D68*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫D68*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A5W*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫D09*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫DUW*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
