| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LFT*** | 2024-12-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 魯D98*** | 2024-08-04 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D98*** | 2024-09-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D98*** | 2024-11-03 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯DAX*** | 2024-07-07 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯DKM*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯DKM*** | 2024-12-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯DKM*** | 2024-08-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 蘇A06*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A06*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A06*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A06*** | 2024-07-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯DNE*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯FA9*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯D1L*** | 2024-08-25 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯DHR*** | 2024-10-01 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯QP9*** | 2024-08-31 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯D53*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
| 魯DF9*** | 2024-11-21 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯D00*** | 2024-10-13 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
