| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BDG*** | 2024-08-22 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B2M*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-07-03 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-12-23 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-11-05 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-12-10 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-07-20 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-11-18 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-11-28 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-10 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-08-26 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-07-19 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-11-21 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-08 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-28 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-07 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-08-25 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-03 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-09-02 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BDZ*** | 2024-10-22 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規(guī)定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
