| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙E26*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 未知 | 未知 |
| 浙E26*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 未知 | 未知 |
| 浙E26*** | 2024-12-21 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 未知 | 未知 |
| 浙E26*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載客汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
