| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A05*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A2D*** | 2024-08-29 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AZ5*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AZ5*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-10-25 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-07-20 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A79*** | 2024-07-16 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A79*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A79*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂A58*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AN6*** | 2024-10-22 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AMF*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
| 鄂AMF*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的（僅限電子警察使用） | 200 | 未知 |
實(shí)際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
