車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯CYW*** | 2024-12-04 | 未知 | 6 | |
湘J76*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵S18*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵S18*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵S18*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵S18*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
湘J56*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘JL9*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵CLT*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
湘HJH*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘HJH*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 420 | 3 |
湘HJH*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 420 | 6 |
湘HJH*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘HJH*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
湘Hjh*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開(kāi)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。