| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀JG6*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀JG6*** | 2024-11-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀JG6*** | 2024-08-13 | 6050 : 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-07-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 冀D15*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-07-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-07-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-07-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AV5*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-09-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-10-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯A60*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川BLZ*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 200 | 3 |
| 魯JWE*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯AN5*** | 2024-11-24 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯AN5*** | 2024-11-29 | 其他機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
