車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜D86*** | 2024-12-05 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-08-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-11-24 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-09-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-08-04 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-12-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-07-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-09-23 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-11-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-09-10 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-08-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-08-28 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-09-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜JHD*** | 2024-10-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜K98*** | 2024-11-29 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A2L*** | 2024-12-16 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A2L*** | 2024-10-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A2L*** | 2024-12-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A2L*** | 2024-11-20 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A2L*** | 2024-07-11 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記,這一類(lèi)攝像頭的作用,主要是用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛在停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,駕駛車(chē)輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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