車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川ZSA*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川ZSA*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川ZSA*** | 2024-09-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川ZSA*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放,駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng),妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
川A4P*** | 2024-11-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川A4P*** | 2024-11-08 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川ZKW*** | 2024-07-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
川Zkw*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 100 | 3 |
粵AK4*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵AK4*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵AK4*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵AK4*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
這個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒(méi)違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說(shuō)的了。