| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LJ5*** | 2024-10-29 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘D99*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 鄂B5W*** | 2024-12-25 | 200 | 3 | |
| 粵A56*** | 2024-09-03 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-09-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-07-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-08-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-07-12 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-11-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-10-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-10-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-09-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A56*** | 2024-12-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘D89*** | 2024-10-05 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘D89*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 未知 |
| 湘D8U*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來(lái)說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
