| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘FGG*** | 2024-07-10 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-10-20 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-10-31 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-10-17 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-11-26 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FJJ*** | 2024-07-28 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FJJ*** | 2024-10-24 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FJJ*** | 2024-10-03 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FEP*** | 2024-11-23 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FEP*** | 2024-08-10 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-07-10 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-11-04 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-11-09 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-10-11 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-10-05 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-08-13 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-07-21 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-11-20 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-11-16 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
| 湘FGG*** | 2024-07-19 | 違反限制通行規(guī)定的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
