| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GPJ*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴E78*** | 2024-07-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴GP8*** | 2024-08-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GP8*** | 2024-12-09 | 13440-機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GP8*** | 2024-09-17 | 13440-機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GP8*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GAM*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴AV1*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴AV1*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴AV1*** | 2024-08-08 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴AV1*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴AV1*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴AV1*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴DRU*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴DRU*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 貴GAE*** | 2024-09-15 | 13440-機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GAT*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
| 貴GNK*** | 2024-07-11 | 13440-機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GNK*** | 2024-11-26 | 13440-機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GNK*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 50 | 3 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像，就說(shuō)明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
